专利详情

CN116133886A 一种同轴式异步电驱系统

审中

实质审查

申请日：2020.08.12

IPC分类号：B60K17/16

公开日：20230516

申请人：蔚然(南京)动力科技有限公司

发明人：任传委;毕路;刘怀远

专利详情

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发明名称

一种同轴式异步电驱系统

摘要

本发明公开了一种同轴式异步电驱系统，包括：减速机、电机和主壳体，还包括电机控制器，电机和减速机连接后成为电机减速器总成并安装在主壳体内，电机控制器固定在主壳体上且与电机减速器总成连接，本发明的系统降低了纯电动四驱汽车辅助电驱动系统的寄生损耗，提升整车续航，并且尺寸紧凑，浑然一体的同轴电驱系统，利于实现整车可用空间最大化利用。

著录项目

申请号：CN202080104171.2

公开（公告）号：CN116133886A

申请日：2020.08.12

公开（公告）日：20230516

优先权：20200812 CN PCT/CN2020/108639

同族：中国$美国$欧洲专利局(EPO)$世界知识产权组织(WIPO)

同族引用文献：10

同族施引专利：0

相关人

申请人：蔚然(南京)动力科技有限公司

申请人地址：210046 江苏省南京市栖霞区龙潭镇港城路二号

权利人：蔚然(南京)动力科技有限公司

权利人地址：210046 江苏省南京市栖霞区龙潭镇港城路二号

发明人：任传委;毕路;刘怀远

代理机构：中国专利代理(香港)有限公司

代理人：刘子豪

权利要求

一种同轴式异步电驱系统，包括：减速机、电机和主壳体，其特征在于：还包括电机控制器，所述电机和所述减速机连接后成为电机减速器总成并安装在所述主壳体内，所述电机控制器固定在所述主壳体上且与所述电机减速器总成连接；所述减速器的输入轴与输出轴在同一条直线上，所述电机的中空电机轴上有减速器输入齿轮；所述电机控制器控制驱动所述电机的中空电机轴上齿轮与中间轴总成啮合后将扭矩传递至整体式差速器，经所述整体式差速器向两侧输出，其一侧差速器半轴齿轮花键与整车半轴连接，另一侧差速器半轴齿轮花键与一根短半轴连接，且短半轴穿过电机转子并在电机露出端有花键与挡圈用来与整车半轴内花键连接。

法律信息概述

审中

实质审查

2040.08.12

失效

1970.01.01

授权

2023.05.16

申请局首次公开

2020.08.12

授权